Projektbeschreibungen 2005

LBP A 20, Nord-West-Umfahrung Hamburg, Abschnitt B 431 bis A 23 (Schleswig-Holstein) - Faunistische Untersuchungen

Gutachten im Auftrag von Froelich & Sporbeck GmbH & Co. KG, Bochum

Abbildung 1: Untersuchungsgebiet BAB A 20 Abschnitt B 431 bis A 23

Der in diesem Gutachten behandelte Abschnitt B 431 - A 23 der BAB A20 (vgl. Abb. 1) beginnt am Kreuzungspunkt mit der Bundesstraße B 431 an der Elbe südlich Glückstadt und verläuft bis südlich Hohenfelde zum Kreuzungspunkt mit der A 23. Die Entwurfsplanung des Abschnitts hat eine Länge von etwa 15,21 km. Die Verknüpfung mit dem untergeordneten Straßennetz auf schleswig-holsteinischem Gebiet erfolgt über Anschlussstellen an der Bundesstraße B431 (Elmshorn-Glückstadt), der Landesstraße L118 (Elmshorn-Krempe) sowie eines Autobahnkreuzes an der A 23, südlich Hohenfelde.
Im Rahmen des Straßenvorentwurfs und -bauentwurfs ist als Planfeststellungsunterlage ein Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP) zu erstellen.
Um die Auswirkungen auf das Schutzgut "Fauna" zu bewerten, wurde die leguan gmbh im November 2003 durch das Büro Froelich & Sporbeck damit beauftragt, folgende Tiergruppen zu erfassen und mögliche Auswirkungen des Vorhabens auf diese Organismen zu beschreiben und zu bewerten:

Libellen,
Amphibien,
Reptilien,
Brutvögel,
Zug- und Rastvögel,
Fische (mit Schwerpunkt Schlammpeitzger),
Fließgewässerorganismen,
Fledermäuse,
Mittel- und Großsäuger

Für diese Untersuchungen und Bewertungen wurden Verfahren angewandt, die aus verschiedenen Eingriffsvorhaben bereits entsprechend erprobt sind und die den jeweiligen Fragestellungen im Einzelnen angepasst wurden. Besondere Aufmerksamkeit wurde der Betrachtung bekannter bzw. vermuteter Metapopulationen im gesamten Raum gewidmet.
Da für bestimmte Fragestellungen (z. B. Vergesellschaftungsgrade, Stabilität von Artengemeinschaften) nur ungenügende Berechnungsmethoden existierten, entwickelten Andreas Albig und Rolf Peschel neue Berechnungsverfahren zur Ermittlung der Synpräsenz und der Syndominanz. Diese Indices können damit auch zukünftig im Rahmen anderer Projekte für die Bearbeitung komplexer synökologischer Sachverhalte herangezogen werden.

Generell hat der gesamte Untersuchungsraum für die untersuchten Organismengruppen nur geringe Bedeutung. Lediglich für Libellen, Fische und Vögel wurden auf einzelnen Teilflächen hohe Wertigkeiten erreicht und daraus ggf. potenzielle Beeinträchtigungen durch den geplanten Eingriff prognostiziert.
Hervorzuheben ist hierbei v. a. das NSG "Baggersee Hohenfelde". Die Bedeutung dieses Bereichs generiert sich im Wesentlichen aus der dort nachgewiesenen Diversität der Libellen-Fauna und dem erfassten Rastvogelaufkommen. Des weiteren existiert hier eine Fledermaus-Flugstraße, die den Baggersee Hohenfelde mit dem Siedlungsbereich Horstreihe/Eichenhof verbindet. Die geplante Autobahntrasse quert diese Flugstraße, so dass hier von starken Beeinträchtigungen ausgegangen werden muss. Insbesondere für die Rauhautfledermaus dürfte die Flugstraße von lokaler Bedeutung sein. Generell ist das Untersuchungsgebiet aber auch für die Fledermausfauna bezüglich des Artenspektrums und der Aktivitätsdichte von eher unterdurchschnittlicher Bedeutung.

Flankierend zu der Darstellung der Untersuchungsergebnisse wurden ggf. bis auf Art-Niveau Maßnahmen zur Verminderung und Vermeidung vorgeschlagen und erläutert.

Projektmitarbeit

Dipl.-Biol. Andreas Albig
Dipl.-Biol. Jan Axtner
Dipl.-Geogr. Dipl.-Biol. Dr. Manfred Haacks
Dipl.-Ing. (FH) Holger Gruß
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Haupt
Dipl.-Biol. Dr. Joachim Horstkotte
Biol. André Jankowski
Dipl.-Biol. Uwe Kohla
Dipl.-Biol. Rolf Peschel
Dipl.-Biol. Holger Reimers
Dipl.-Ing. (FH) Christian Rosemeyer

Projektverzeichnis auf dem leguan-Server - Zugang nur mit Berechtigung möglich.

Aktualisierung 21.01.2009